- Ce sujet contient 7 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par , le 9 Jan. 2013, 20:45.
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Bonsoir. Je suis membre depuis septembre , et je consulte très régulièrement ce forum. J’ai passé pas mal de temps sur d’autres sites, et cherche quelqu’un qui pourrait m’aiguiller sur le type de moteur electrique de trotinette à utiliser : puissance mini ?, voltage ( 12 ou 24v) ? , pb d’encombrement ? Mr Larsen :j’ai passé beaucoup de temps à suivre ta cnstruction de R2 : chapeau bas et grosse inventivité…
Peux-tu m’aider sur le type de moteur à utiliser ?, et surtout ou en trouver ? (occaz type leboncoin, ebay….?)
Merci pour tes infos
Eric.D
:r2-d2 hello, pour t’aider, personnellement j’ai carrément acheté des trottinettes complètes sur Ebay, pas chères (mais on peux trouver les pièces détachées neuves aussi).
et pour le prix d’un moteur seul (ou quasi), tu as tout (moteur, courroie, roue crantée…)
Niveau puissance tu as 100, 120, 250, 500 W voir plus (je suis en 120 w). Les moteurs les plus puissants sont en général en 36 ou 48 V.
Ces moteurs (100 et 120 W) sont conçus pour fonctionner en 24 V (comme les batteries sont montées en série dans les trottinettes), mais alimentées en 12 V no souci cela fonctionne bien.
Concernant l’encombrement, forcément une partie du moteur entre du coté de la “batterie box” de R2, mais au final la place prise dépend de la conception. En réalisant soit même le bloc moteur on peut gagner un peut de place.
après le choix réside sur la transmission, courroie ou chaîne ? la plupart des constructeurs (à ma connaissance) ont utilisés les courroies (et peut être plus simple à tendre qu’une chaîne aussi..)
Voici le type de trottinettes basique (vu le prix tu peux dépouiller la propulsion):
En espérant t’avoir aider un temps soit peux,
Tchuss…
ERIC57 wrote:Merci beaucoup Lorenzo pour tes infos.
J’ai contacté ce sir par mail qques vendeurs d’occasion pour acheter 2 trotinettes identiques (je parle pour des moteurs identiques bien sûr).
De ton côté, tu dois être bien avancé sur ton projet, ou as-tu même déjà fini ?
A bientôt.
Eric
Fini ? on a jamais fini je crois,… faire un droïde est une croisade !
http://www.r2builders.fr/forum/viewtopic.php?f=26&t=173 et modulable
Pour ma part j’utilise des variateurs électroniques, modélisme bateau, car les vario pour bateau n’ont pas de temps mort entre la marche avant et marche arrière (donc top pour les demie tours rapides, ou 360). Au niveau du montage (comme le “cul” des moteurs sont dans les batterie box) de mémoire il me semble que c’est le moteur de gauche (quand R2 est de face) qui fonctionne de fait en marche arrière.
D’ailleurs à ce niveau j’ai remarqué que ce moteur est plus énergétivore que l’autre (la marche arrière consomme plus que l’avant ?), car sa batterie se décharge plus vite que l’autre.
Niveau branchement c’est simple il suffit d’inverser son branchement avec le variateur.
Niveau puissance, comme c’est un variateur les moteurs partent lentement (à moins de donner une forte poussée sur le switch).
A pleine poussée je doit avoir moins de pèche qu’avec une carte de gestion moteur; car avec le mètrix j’ai 6V en sortie de vario vers les moteurs…. comme ils sont conçu pour alimenter un récepteur aussi ce doit être normal…(donc vitesse max au alentour de 6 ou 7 km/h, observation faite en convention).
En gros en marche arrière ce type de moteur fonctionne assez bien, et je pense qu’au bout d’un moment il doit se roder dans ce sens aussi… (après niveau technique et caractéristiques propres au moteur…?
:siffle: )Concernant les cartes de gestions moteur , faut voir avec les collègues !
Tchuss..
J’ai acheté les miens sur ebay UK sur les conseils de Mr Tox. Pas au même endroit mais sensiblement le même prix, environ 15€ pièce + le port pour un 120W / 24V. Je n’ai pas acheté de trotinette car hormi la courroie (et encore pas sur d’avoir la bonne longueur) je n’ai rien à récupérer dedans vu que je compte faire mes rails de pied moi même.
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