- Ce sujet contient 18 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par , le 9 Juin. 2020, 13:24.
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Bonjour à tous les constructeurs ,aujourd’hui je suis en dépression.Pourtant la journée avait bien commencé.Les prévisions du jour étaient PEINTURE des pièces du dôme. Je passe mon aprêt je sous couche je peins en faisant attention au temps de séchage je protège ensuite mes pièces avec le vernis et enfin je vais pour les coller.HORREUR toutes mes pièces ont perdu leur courbure que dois-je faire est ce que c’est rattrapable.Pour info j’ai peint en extérieur température comprise entre 20 et 30 max. 😥 😥 Avais tu fait un test de peinture sur le plastique ? En tout cas il y a un des produits qui n’est pas adapté ou le mélange. c’est super bizarre ton affaire ! jamais entendu parlé de ça ! est-ce que tes pièces ne serait pas trop “fines” ??? en épaisseur ?? perso j’ai déjà peint des pièces creuses en pla et ça a pas bougé ! mais mes pièces font entre 2 et 3 mm d’épais ! un exemple là :
http://www.teubarland.fr/teubarland_grand_prix/garage/full_scratch/peugeot_j5.htm ” class=”bbcode_url”> http://www.teubarland.fr/teubarland_grand_prix/garage/full_scratch/peugeot_j5.htm C’est un soucis avec le PLA, ça fond à 100+ degrés, mais ça se ramolie vers 30 degrés, j’avais une piece qui s’etait ramolie un peu pareil en lessant l’appret secher sur la terrasse a 30°, essaye d’augmenter ton infill et les couches exterieures! Sinon part sur du pla+, abs ou petg tu avais mis une couche d’apprêt avant la peinture, perso j’imprime quasiment exclusivement du PLA carbon. avec des épaisseurs pas trop fines entre 1.2mm et 1.6mm voir plus parfois, du infill à 15-20% minimum pour avoir des pièces rigides et solides. c’est pratique pour les étapes de ponçage de ne pas casser la pièce trop fragile. je mets plusieurs couches d’apprêt (motip putty) en alternant avec le ponçage, puis 5-6 couches fines de peinture quand la surface est ok puis 2-3 couches fines de vernis et peinture à l’ombre à température modérée (sans aucune exposition au soleil, ni avant, pendant ou au séchage, ni après) car le PLA est sensible à la température.
il est préférable de peindre et de faire sécher lentement sans vent et sans soleil bon courage
si tu as mis tes pièces à séché au soleil le problème est la! ptitlaulau wrote:
si tu as mis tes pièces à séché au soleil le problème est la!
est-ce a dire que si il y a des pièces en pla sur le R2 il est impossible de le mettre au soleil ???
😮 Oui c’est ça ! Sinon le pla ce rétracte et toutes peintures faite dessus craque. ok, merci bien pour l’info !… c’est vachement important :! … :drink: J’ai déja eu le souci aussi…. Le PLA n’aime pas le soleil, la chaleur, l’humidité……il aime rien en fait !
Et il faut éviter les jointure qui finisse un jour ou l’autre par réapparaitre.
je suis quand même drôlement surpris ! je vous crois hein, c’est pas le sujet, mais j’ai un pote qui fait de l’impression 3D et qui dit pareil, du coup, moi, comme j’imprime que du PLA et que je suis un peu conno, je me suis imprimé un bouton de volume pour mon auto-radio dans ma voiture (celui d’origine est trop petit pour mes gros doigts ! ) mon pote m’as dit, non, tu doit pas faire ça en PLA, mon bouton est dans mon auto depuis un ans, il as pas bougé ! …. et l’année dernière a fait chaud !!! 
:confused: 🙄 Docsly à son pommeau de levier de vitesse imprimé en 3d et ça fait pas mal de temps et il n’a pas bougé, mais il a pu ce rétracter quand même et s’il n’y a pas de traitement cela peut ne pas ce voir (au pire cela sert mieux sur l’axe lol) par contre peinture, resine, mastique ça craque!
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