- Ce sujet contient 61 réponses, 22 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par , le 16 Juin. 2026, 18:03.
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pour info de retour dispo , reçu le mien hier 
bon je suis toujours pas satisfait de mon bearing même après rodage. Avant d’en racheter un en hollande sur ce site, je voulais savoir si il y avait un marquage sur les votres ? Moi j’ai quelques idéogrammes type chinois et un made in taiwan qui traine. C’est la même facture pour vous ?
avez vous remarqué un petit dur parfois lorsque vous le faites tourner à la main (après nettoyage) ? Merci
pas de réponse ? Je n’ai pas d’idéogramme ni de marquage qui traine sur mon roulement qui venait de Hollande. Par contre, mécaniquement, je n’en suis pas complètement satisfait non plus. On est plus qu’à la limite de l’utilisation de cette pièce; l’alu est trop tendre pour faire une bonne base de couronne d’orientation. Il faut d’ailleurs être hyper vigilant sur la planéité de la base car ce roulement n’est pas “autoporteur” ! J’ai calé le mien pour atteindre une planéité raisonnable (je suis sur chassis bois, ça aide pas non plus…
:siffle: )Le moindre choc et l’alu est “marqué”… pas la peine de faire un super rodage…
Sinon, j’ai essayé le “tout billes acétal” (des durs fréquemment), le “mix acétal/acier” (une bille sur deux en acétal: durs moins fréquents) et…
je suis finalement revenu au “tout acier” : Il y a encore parfois des durs de temps à autre, pas toujours au même endroit, souvent quand on accélère fort ou quand on charge plus un côté que l’autre du dôme… une inversion de sens, même légère, supprime le “dur”; ça dépend de la façon dont les billes roulent et se positionnent entr’elles.
Une fois bien graissé, ça suffira pour un moment…
erv wrote:avez vous remarqué un petit dur parfois lorsque vous le faites tourner à la main (après nettoyage) ? Merci
la seule chose que j’ai remarqué une fois sur le mien (un original) c’est que si j’avais serré vraiment trop fort sur le frame et qu’à priori cela avait temporairement déformé le bearing qui n’avait plus sa forme originale et qui du coup frottait un peu.
je n’ai pas reproduit ce phénomème, bizarre car à priori mon frame alu est quand même je pense assez plat
par contre sur frame bricolé maison, cela peut avoir je pense son importance.
merci, quel est le marquage sur ton bearing ? il venait d’ou ? leevaley ?
il vient de chez http://www.rockler.com il est monté, du coup je ne vois pas d’inscription particulière dessus
merci. De visu c’est la même chinoiserie que moi. J’ai peut etre pas eu de bol. Je vais en commander un autre en hollande. petite news du jour viens de mailé pour enfin acheter le miens :p ( oui je suis lent :p )
30 euros le ring et 14 de fdp pour la belgique
ça tourne ! Roclers commander et envoyer J’ai commander un spécial lazy susan de 400mm ( a cause du dôme ikea je pouvais pas prendre un 442mm)
40€ + 19 fdp
Pour info la version 400mm n’existe pas en version standard mais uniquement en version spécial (tourne plus en douceur avec moins de bruits)
442 mm c’est de diamètre interne ou externe du lady susan ? Parce que je ne m’étais pas posé la question pensant bêtement que c’était l’externe et que donc ça passerai dans mon dome ikea de 45cm.
:siffle: Bon pour l’instant je me contente de mon roulement à billes de plateau télé, mais c’est bon à savoir pour le jour ou j’envisagerai un upgrade.
C’est externe. Moi j’ai mon large data port qui mange de la place. Le diam. du corps sans mon skin (2mm) est de 446mm du coups le 442 passe pas J’ai reçu mon roulement (avec quelques probleme de livraisons) En revanche la version 400mm fait presque 18mm resultat je doit rabaissé mon chassis de 10mm
petit up du sujet Je viens de les contacter pour un 442mm.
résultat 50€ frais de port inclus
Quote:Dear Mr IzaXx,
Our Lazy Susan swivel ring (diameter 442 mm) is quite popular among R2D2
builders.
The price for this product is 31 euro.
Sending cost to France (incl. insurance & tracking service) is 19 euro.
It comes to a total amount of 50 euro.
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